Een Formule 1-coureur moet in een normale droge race minimaal één pitstop maken, maar in de praktijk stoppen de meesten meestal één tot twee keer, afhankelijk van circuit, banden en strategie. Vanaf 2025 is er voor Monaco een uitzondering: daar zijn nu minimaal twee pitstops verplicht.

Regels rond verplichte stops

• In een droge race moet een coureur minstens twee verschillende soorten droogweerbanden gebruiken, wat minimaal één pitstop noodzakelijk maakt.

• Doet een coureur dat niet, dan volgt normaal gesproken diskwalificatie of tijdstraf, tenzij de race voortijdig wordt afgebroken.

Hoeveel stops in de praktijk?

• Op de meeste circuits kiezen teams voor een één- of tweestopper, afhankelijk van bandenslijtage en temperatuur.

• Bij speciale situaties (veel slijtage, safety cars, of verplichte maximumstints op banden, zoals Qatar 2023) kan een race uitlopen naar drie of meer pitstops.

Uitzondering Monaco vanaf 2025

• Voor de Grand Prix van Monaco is vanaf 2025 vastgelegd dat coureurs minimaal twee pitstops moeten maken om meer strategie en actie te creëren.

• Daarbij moeten minimaal drie sets banden worden gebruikt en minstens twee verschillende compounds als het droog is.

Hoe lang duurt een pitstop?

• Een standaard bandenwissel duurt tegenwoordig meestal ongeveer 2 tot 3 seconden stilstand bij de box.

• Inclusief in- en uitrijden van de pitstraat kost een pitstop echter vaak 20 tot 30 seconden racetijd, afhankelijk van circuit en snelheidslimiet in de pitlane.